有一种壕车，叫做应急通讯指挥车。

应急通讯指挥车是安装通讯系统，在各种情况下完成通信保障任务的专用车。应急通讯指挥车系统主要由车体、卫星通信设备、无线通信系统、自动伺服系统、图像采集和处理系统、供电及配套系统、车内办公和控制系统、车载定位系统、数据采集系统等组成。

目前，我国有许多厂商实行“私人订制”，按照客户需求对各种车型进行改装，然后装备通信系统，满足应急通信需要。其中小型应急通信指挥车多为小型越野车或商务车改装，车身小巧，越野性能好，受路况条件限制小，遇到突发事件，及时开赴现场。大中型通信指挥车由大中型客车或厢式车改装而成，车内空间大，在车内配置小型会议室，构建移动指挥中心。

应急通讯指挥车的功能

应急指挥通信系统主要包括固定指挥中心和应急通信指挥车。其中，应急通信指挥车是固定指挥中心扩展和延伸，作为特定事件现场应急指挥通信中心，在现场附近构建临时指挥所，为相关业务组提供通信支撑，将事件发生现场的情况迅速反馈到固定指挥中心，为各级政府部门应急决策和指挥提供依托，提高应急处置能力，保障人民生命和财产安全，维护社会的稳定。

具体而言：

首先，通过车内各种通信设备，实时采集现场图像、声音、数据、视频等多媒体信息，并通过“动中通”、“静中通”天线及短波、超短波、集群、4G等各类专网或公网链路进行信息传输；其次，具有与指挥中心视频、语音等会商功能，保障指挥中心对事发现场的远程监控指挥，提高用户单位对突发事件的应急处置能力，确保通信安全畅通；再次，应急通信指挥车本身也可作为移动指挥中心，实现负责人对周边相关力量组织、指挥和调度、上传下达，确保各业务组协同合作，共同完成相关使命。

应急通信指挥车分类：主要包括应急通信车和应急指挥车

应急通信车：根据应用领域具备相应功能，主要目的是保障特殊情况下通信能力。目前，我国的三大运营商拥有各类型的应急通信车。

应急指挥车：一般为政府特殊机构使用。在自然灾害或动乱、刑侦等特殊情形，相关机构不可能仅依托公共通信网络，只能建立专网通信网络，提供全面可靠的通信保障，确保事态处理的安全性、及时性和严肃性。

随着通信保障任务的日益复杂和需求多元化，以及通信技术的发展和融合，这种区分正在不断模糊化。

应急通信指挥车的使用场合

主要适用于重大活动（如奥运会、大运会、大型晚会、重大政治活动等）场合或因突发事件（如地震、洪水、恐怖活动等）造成局部通信中断的非常规场合。以下场景，您一定会看到它们的飒爽英姿！

一般而言，各行各业都可能出现紧急情况，一旦出现，需要应急通信，因此，应急通信指挥车的使用范围是极其广泛。如果应急通信指挥车是由某类型的车改装而成，那它肯定比该类型的车贵很多，因为在车的基础上增加了各种通信系统。河南的一款“超级地震车”在网上引起热议，很多网友就纷纷表示468万的造价过高。该车集成卫星、短波、移动通信、光纤等4套通信方式，配置了3G和4G通信设备，相当于一个移动的基站。除此之外，车辆还自带发电机，可供应车辆所有硬件全功率运行24小时。因此，这不单是一台车的价格，还包括车载的各种通信设备。